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puisque toutes les optiques sont
        sur la même inclinaison. Sur le
        côté du garde main, nous trou-
        vons des logements compatibles
        avec des systèmes d’attaches
        M-LOK. Ce système d’attaches
        est aussi présent sous le garde
        main, ce qui permet de monter un
        petit rail où on le souhaite afin de
        fixer un bipied.
        Le châssis proprement dit est
        intéressant à tout point de vue.
        A la jonction entre le dessous
        du garde main, on trouve une
        pièce en polymère qui permet
        d’assurer la prise en main de
        l’arme ; cette pièce quand on la
        démonte, révèle un petit  compar-
        timent contenant un jeu de clés
        Torx. Seulement pour pouvoir
        la démonter, il faut utiliser la clé
        Torx logée dans la boule du levier
        d’armement !
        Le châssis est usiné pour rece-
        voir le chargeur du TRG 42, le
        puits de chargeur est solidaire du
        châssis et le levier de déverrouil-
        lage est spécifique à celui-ci.
        Le châssis du TRG 42 A1 a été
        pensé pour s’adapter à la mor-
        phologie du tireur, la poignée
        (celle du M10) est équipée de
        dos amovible permettant de
        l’ajuster aux dimensions de la
        main du tireur. Les inserts sont
        au nombre de trois. Pour changer
        le dos de la poignée, il suffit de
        dévisser légèrement la vis Torx
        T10 sous la poignée, sortir le
        dos, et choisir celui qui convient
        pour le monter à l’arrière de la
        poignée. Au-dessus de la poi-
        gnée sur le châssis et au niveau
        du levier du bouton de déverrouil-
        lage de la crosse, nous trouvons
        un système d’attaches sangles
        qui accepte plusieurs types de
        crochets, y compris les modèle
        QD.

        LA CROSSE
        La crosse est le copier/coller du
        TRG M10, elle est facilement
        configurable et sans effort, et en
        fonction du profil du tireur. La
        crosse se rabat du côté droit de
        l’arme, le côté gauche de l’arme
        est libre et ne présente aucune
        aspérité pour le transport de
        l’arme sur le dos. Le bouton de
        déverrouillage est situé sur le
        haut du châssis à l’arrière de
        la culasse. Pour déverrouiller
        ou verrouiller la crosse, il suffit
        d’appuyer sur ce bouton. Un rail
        Picatinny sous la crosse per-
        met de fixer un Monopod  ou
        un crochet permettant de venir
        positionner la main faible dessus.
        La crosse présente l’avantage de
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