Page 27 - RETEX MAG 17

LE BLOC DETENTE
Le bloc détente du TRG 42 A1
est exactement le même que ce-
lui du TRG 42, seule la queue de
détente diffère de l’ensemble. La
détente est entièrement réglable
pour s’adapter à la morphologie
de l’utilisateur. Le poids de
détente est ajustable de 2.1
kilogrammes à 1.2 grammes. La
détente est intégrée dans un bloc
en aluminium, certains réglages
peuvent nécessiter de démon-
ter le bloc détente de l’arme.
A l’avant du bloc détente et à
l’intérieur du pontet, nous trou-
vons le levier de sureté. J’aime
bien son emplacement car il est
facile à mettre en œuvre avec
l’index. Une fois la sureté activée,
il est impossible de manœuvrer la
culasse.

LE CHARGEUR
D’une capacité de 5 cartouches,
c’est aussi celui du TRG 42, il
n’est donc pas compatible avec
la carabine M10. Pas de ressort,
mais à l’intérieur du chargeur,
on trouve une lame en acier qui
pousse la planchette élévatrice.
Son démontage est assez parti-
culier et demande un peu de pra-
tique ; car en effet, le chargeur ne
possède pas de talon amovible.

LE CHASSIS
Nous passons maintenant aux
parties de l’arme qui a permis
au TRG 42 d’évoluer en TRG 42
A1. Ce châssis se monte bien
en lieu et place de celui actuel
du TRG 42. Seulement, ce n’est
pas exactement du "plug and
play", comme diraient nos amis
anglo-saxons. En effet, il faut
passer par la case "armurerie"
pour effectuer l’opération qui
dure en moyenne 1h30. Tout
cela pour dire que l’on pourrait
imaginer transformer des TRG 42
actuelles en modèle A1. Il semble
que SAKO ne souhaite pas pour
l’instant distribuer des kits A1 sur
le marché civil, mais bien des
armes complètes.
A l’avant du châssis, le garde
main couvre plus de la moitié du
canon. Il se compose au-dessus
d’un rail NAR compatible Pica-
tinny penté à 30 MOA, il est le
prolongement direct du rail monté
sur le boîtier. On obtient un rail
d’une longueur totale de 54 cm
qui va permettre de monter une
lunette, mais aussi un optique
de nuit sur l’avant de la lunette.
Aucune distorsion de l’image
ne sera constatée au travers