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en deux parties, a son propre
logement. La tête de culasse
supplémentaire trouve sa place
au-dessus. Enfin, plusieurs com-
partiments permettent de loger 4
chargeurs et un des adaptateurs
de boîtiers chargeurs, l’autre se
trouvant bien évidemment sur
l’arme.
Un compartiment dédié reçoit
la clé universelle de démontage
de l’arme. Enfin, deux blocs en
mousse peuvent se détacher afin
de permettre de recevoir l’arme
ainsi que le canon supplémen-
taire, tous deux équipés à de-
meure d’une lunette.

LES CANONS
Premier point intéressant : le rail
Picatinny MIL-STD61913 desti-
né au montage de l’optique est
directement fixé sur le canon et
non pas sur le châssis comme
sur d’autres fusils de précision
multi calibres. Cela permet de
changer de canon tout en conser-
vant le zérotage de la lunette
montée dessus. Ce rail peut être
livré avec une inclinaison de 12,
20 ou 40 MOA.

Autres points d’intérêts : l’usi-
nage des rayures fait appel à un
processus ECM. Cet usinage
électrochimique permet d’éviter
le stress thermique dû à l’usinage
de la matière, obtenir un état de
surface exceptionnel et surtout
permet de fabriquer des canons
dans des aciers les plus durs. Le
démontage et le remontage sont
simples, le canon s’intègre parfai-
tement dans le châssis.
Le rail au-dessus du canon
assure un maintien du zéro de
l’optique lors du démontage et
remontage de celle-ci à condition
de bien la repositionner au même
endroit sur le rail.
L’opération pour changer la
conversion prend moins de 5mn.
La clé universelle suffit à réaliser
cela. Il n’est pas nécessaire de
verrouiller les vis du canon avec
une clé dynamométrique ; une
simple pression avec la main est
suffisante. Les vis du canon n’ont
absolument pas bougé pendant
les essais (constaté sur les deux
canons).
Les bouches des canons sont
filetées au pas de M18x1 permet-
tant la mise en place de différents
compensateurs du marché ou un
modérateur de son. Les canons
testés étaient flutés mais des
canons bull-barrel sont aussi
disponibles.