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Sur le bloc inférieur, nous trou-
                                                                                vons la sûreté manuelle à 90°,
                                                                                elle ne peut être mise en œuvre
                                                                                qu’à partir du moment où la
                                                                                culasse a été manœuvrée,
                                                                                par exemple lors de l’introduc-
                                                                                tion d’une cartouche dans la
                                                                                chambre. L’utilisateur familiari-
                                                                                sé au maniement de l’AR15 ne
                                                                                sera pas pris au dépourvu par ce
                                                                                principe de sureté. Le levier de
                                                                                sûreté à deux positions est ambi-
                                                                                dextre. L’activation de la sûreté,
                                                                                si elle empêche le tir, ne bloque
                                                                                pas la manœuvre de la culasse.
                                                                                Le puits de chargeur est légère-
                                                                                ment évasé afin de faciliter l’in-
                                                                                troduction du chargeur MAGPUL
                                                                                PMAG® 7.62 AC – AICS Short
                                                                                Action de 5 cartouches livrées
                                                                                avec la CROSS BRO.
                                                                                La CROSS BRO est équipée
                                                                                d’une poignée droite comme sur
                                                                                le modèle PRS, mais n’intègre
                                                                                pas de logement permettant de
                                                                                positionner de petits accessoires.
                                                                                Elle est équipée d’un busc spé-
                                                                                cifique qui permet d’accroître le
                                                                                confort et le ressenti de l’arme,
                                                                                surtout debout ou en position
                                                                                adaptée. Il est bien sûr possible
                                                                                de remplacer la poignée par un
                                                                                modèle plus fin ou toute autre
                                                                                poignée aux spécificités de mon-
                                                                                tage sur des boîtiers inférieurs
                                                                                AR15/AR10.
                                                                                LA CROSSE
                                                                                La crosse est fixée par une
                                                                                charnière sur le châssis, elle
                                                                                se règle sans outil et de façon
                                                                                relativement précise. Il est donc
                                                                                possible de régler sa longueur
                                                                                en appuyant ou dévissant une
                                                                                molette située sur la droite de
                                                                                la crosse. La plaque de couche
                                                                                peut se régler en hauteur, il suffit
                                                                                d’appuyer sur le bouton en forme
                                                                                de triangle situé à droite de la
                                                                                plaque de couche. L’appui-joue
                                                                                est, lui aussi, réglable en hauteur
                                                                                grâce à une molette à un levier.
                                                                                Il est monté sur ressort ; pour le
                                                                                régler, il suffit de baisser le levier
                                                                                de verrouillage, se positionner
                                                                                sur l’appui-joue et le descendre
                                                                                par le poids de la tête pour que
                                                                                l’œil se retrouve dans l’axe de la
                                                                                lunette. Une fois l’œil bien dans
                                                                                l’axe, il suffit, tout en maintenant
                                                                                la pression sur l’appui-joue, de
                                                                                le verrouiller en relevant le levier.
                                                                                Un système de blocage du levier
                                                                                est intégré à la crosse, aucun
                                                                                risque que celui-ci ne se déver-
                                                                                rouille inopinément. L’appui-joue
                                                                                a une forme particulière permet-
                                                                                tant à la joue de se positionner
                                                                                correctement. Il est possible de
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