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Ne pas oublier d’appuyer sur
                                                                                l’arrière du percuteur quand l’on
                                                                                remet la goupille de fixation dans
                                                                                son logement.

                                                                                LE BLOC INFERIEUR
                                                                                La séparation du Lower et du
                                                                                Upper se fait en sortant les deux
                                                                                goupilles avant et arrière de leur
                                                                                logement. Les goupilles peuvent
                                                                                être poussées à l’aide de l’outil
                                                                                de réglage de l’emprunt des gaz,
                                                                                il a été aussi conçu pour assurer
                                                                                cette fonction.
                                                                                Le Lower intègre les leviers et
                                                                                boutons de l’arme, ils sont entiè-
                                                                                rement ambidextres.
                                                                                PWS a choisi avec soin les
                                                                                pièces et accessoires pour son
                                                                                arme. Nous avons donc un levier
                                                                                de sureté ambidextre RADIAN
                                                                                TALON fonctionnant à 90 degrés,
                                                                                la sureté ne peut être activée que
                                                                                lorsque l’opération de charge-
                                                                                ment est effectuée. La particula-
                                                                                rité du RADIAN TALON est qu’il
                                                                                donne la possibilité de changer
                                                                                l’angle des leviers pour une utili-
                                                                                sation à 45 degrés.
                                                                                Toujours sur le côté gauche du
                                                                                Lower, nous avons le levier d’ar-
                                                                                rêtoir de la culasse simple ainsi
                                                                                qu’un bouton de déverrouillage
                                                                                du chargeur largement dimen-
                                                                                sionné juste en dessous de l’arrê-
                                                                                toir de culasse. Il est parfaitement
                                                                                accessible de la main droite,
                                                                                mais aussi de la main gauche. Le
                                                                                lower a été usiné pour intégrer
                                                                                cette pièce.
                                                                                Sur le côté droit, nous retrouvons
                                                                                le bouton de déverrouillage stan-
                                                                                dard du chargeur. PWS a intégré
                                                                                aussi un système d’arrêtoir de
                                                                                culasse du côté droit.
                                                                                Le bouton de déverrouillage de la
                                                                                culasse est décalé vers l’arrière,
                                                                                assurant de ce fait un accès aisé
                                                                                de la main droite ou gauche. Le
                                                                                pontet est usiné dans la masse
                                                                                du Lower, il est suffisamment
                                                                                large pour laisser passer un doigt
                                                                                d’une main munie d’un gant.
                                                                                PWS a monté dans le bloc in-
                                                                                férieur une détente BCM. Cette
                                                                                détente est d’excellente facture,
                                                                                même si elle gratte un peu, nous
                                                                                pensons que cela va rapidement
                                                                                disparaître au fil du temps. Sa
                                                                                finition est impeccable, la course
                                                                                est courte, le point dur rapide-
                                                                                ment atteint, puis après une
                                                                                légère pression, le déclenche-
                                                                                ment se produit, le rattrapage de
                                                                                la course est court et nous avons
                                                                                affaire à une détente de qualité.
                                                                                Le poids de départ a été mesuré
                                                                                à 2.150 kg. Dans le Lower, à l’ar-
                                                                                rière du bloc détente, PWS a fixé
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