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LE BLOC DETENTE
                                                                                La détente montée sur le MRAD
                                                                                est double. La première course
                                                                                s’effectue sous faible pression
                                                                                dans un premier temps (pré-
                                                                                course) jusqu’à un point dur
                                                                                (bossette). A partir de ce point,
                                                                                la pression nécessaire au départ
                                                                                du coup sera plus importante.
                                                                                Il est donc possible de régler le
                                                                                poids de départ, et la course de
                                                                                détente. Pour ce faire, il suffit
                                                                                de séparer le Lower du Upper
                                                                                et de démonter le bloc détente.
                                                                                Ensuite, il suffit d’effectuer les
                                                                                réglages et de remonter le tout.
                                                                                Pour notre essai, nous avons
                                                                                conservé le poids de départ réglé
                                                                                en usine, à savoir 1,3 kg. L’en-
                                                                                semble des composants de la
                                                                                détente est intégré dans un bloc
                                                                                en aluminium afin de garantir une
                                                                                bonne durée de vie.

                                                                                LE CANON
                                                                                Comme nous l’exprimions au
                                                                                début de l’article, Barrett a sé-
                                                                                lectionné plusieurs longueurs
                                                                                de canon en fonction du calibre
                                                                                choisi afin d’optimiser le ren-
                                                                                dement du projectile. Sur notre
                                                                                modèle, le canon est chambré
                                                                                pour la .308 Winchester. Le pas
                                                                                de rayure du canon est de 1:10,
                                                                                sa longueur est de 20 pouces, ce
                                                                                qui en somme n’est pas banal au
                                                                                regard des canons proposés sur
                                                                                le site de Barrett dans ce calibre.
                                                                                Le calibre et le pas sont indiqués
                                                                                à l’avant du canon.
                                                                                Le canon se termine par un
                                                                                filetage au pas de 5/8 -24 UNEF
                                                                                permettant de monter un frein de
                                                                                bouche de la marque. Le filetage
                                                                                choisi étant standard, il sera
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