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MRAD de 10 cartouches à pile
imbriqué. Un petit focus sur le
chargeur en polymère : celui-ci
est volumineux pour la simple et
bonne raison que Barrett, pour
son multicalibre, a fait le choix de
garder la même dimension exté-
rieure du chargeur quel que soit
le calibre utilisé. La différence se
situe en interne où le logement
des cartouches est dimensionné
en fonction de la munition. Cela
implique donc de posséder un
chargeur adapté au calibre que
l’on utilise. Le déverrouillage
du chargeur se fait à l’aide d’un
levier situé à l’avant du pontet,
l’éjection est automatique, le
chargeur tombe par gravité. Le
pontet est largement dimension-
né afin de pouvoir utiliser l’arme
avec des gants.
Le MRAD est équipé d’une poi-
gnée Magpul MIAD intégrant un
logement pour y placer de petits
accessoires. Elle est équipée
d’un busc spécifique permettant
d’accroître le confort et le res-
senti de l’arme. Il est possible
de remplacer la poignée par un
modèle plus fin ou toute autre
poignée aux spécificités de mon-
tage sur des boîtiers inférieurs
AR15/AR10 bien entendu.
LA CROSSE
La crosse est fixée par une char-
nière sur le Lower, elle présente
l’intérêt de pouvoir se régler
sans outil et de façon précise. Il
est donc possible de régler sa
longueur en appuyant sur un
bouton situé sur le haut de la
crosse derrière l’appui-joue. La
plaque de couche peut se ré-
gler en hauteur, en effet, Barrett
propose cette option. Sur notre
version, un système artisanal a
été monté pour permettre cette
action. L’appui-joue est lui aussi
réglable en hauteur grâce à une
molette, sa forme spécifique lui
permet de s’adapter confortable-
ment à la joue du tireur. De plus,
il est réversible permettant son
utilisation pour un tireur gaucher
et droitier.
La crosse est parfaitement
configurable sans effort et en
fonction de la morphologie de
chacun, des vêtements que l’on
porte ou de la position de tir
adoptée. La crosse se rabat du
côté droit de l’arme, permettant
au côté gauche de ne présenter
aucune aspérité. Cela permet
d’accroître le confort de l’arme
lorsqu’elle est portée sur le dos.
Le bouton de déverrouillage est
situé sur le côté droit du châssis