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Les fabricants d’accessoires
        connus tels que Zenitco en
        Russie ou Brügger & Thomet en
        Suisse proposent des blocs 3
        rails faisant office de garde-main
        qui s’installent directement sur le
        tube des gaz à l’avant du boîtier.

        En Russie, de nombreuses unités
        SF ajoutent à ces blocs 3 rails
        des poignées inclinées pour faci-
        liter le tir non-appuyé. La boîte de
        munitions peut également servir
        à la prise en main le cas échéant.
        La poignée de charge non-soli-
        daire se trouve sur la droite, elle
        est équipée d’un mécanisme
        qui la bloque sur l’avant afin
        qu’elle ne se déplace pas quand
        elle n’est pas manœuvrée pour
        recharger.
        Les éléments de visée sont
        composés d’une hausse réglable
        en distance qui est étalonnée
        jusqu’à 1500 m, qui est la dis-
        tance de portée utile pour cette
        arme. La munition quant à elle a
        une portée létale jusqu’à 3800 m
        environ.
        Sur ce modèle, on trouve un rail
        latéral sur la gauche du boîtier
        qui permet de monter une op-
        tique d’aide à la visée, avec gros-
        sissement pour les portées plus
        éloignées. Afin de pouvoir ouvrir
        le boîtier vers le haut lors du
        chargement, le rail est monté sur
        un système de charnière, avec
        un bouton de déverrouillage, qui
        permet de faire basculer toute
        l’optique sur le côté pour ouvrir le
        capot du boîtier sans être bloqué
        par l’optique.

        Lors de la phase de chargement,
        l’ouverture du capot s’effectue
        en poussant sur le bouton posté-
        rieur, de manière similaire au sys-
        tème de démontage de la famille
        des AK-47. Le premier niveau du
        boîtier interne est composé de
        la plaque de chargement de la
        bande où l’on vient positionner la
        première cartouche en s’aidant
        de la tirette en bout de bande qui
        dépasse de la boîte d’approvi-
        sionnement.

        On notera la position en avant de
        la fourche qui vient saisir les car-
        touches. La première cartouche
        vient se positionner dans cette
        dernière lors de l’insertion de la
        bande.
        Une fois en place, il suffit de
        refermer le capot et d’effectuer
        un mouvement de charge afin de
        charger la première cartouche
        dans la chambre.
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