Page 43 - RETEX MAG 16

LA CARCASSE
La carcasse est fabriquée en
polymère renforcé avec de la fibre
de verre rendant celle-ci rigide tout
en lui assurant une bonne flexibi-
lité. Le grip a été judicieusement
placé sur la carcasse afin d’assurer
un excellent maintien de l’arme.
Il est suffisamment texturé, sans
pour autant être abrasif, pour que
l’arme ne glisse pas des mains lors
du tir.
Sur le côté gauche de l’arme, nous
retrouvons les différents leviers de
commande de l’arme. L’arrêtoir de
culasse est logé autour d’une pro-
tection moulée dans la carcasse,
cela évite que le pouce vienne
interférer avec l’arrêtoir de culasse
et compromette le cycle de l’arme
pendant le tir. Le bouton poussoir
du déverrouillage du chargeur est
assez proéminent, il est accessible
sans devoir déchausser l’arme,
même pour de petites mains.
A défaut d’être ambidextre, il est
au moins réversible. Une petite
particularité du MC1 SC qu’il faut
souligner, MOSSBERG a intégré
sur ce modèle un verrou de sureté
sur le côté et au-dessus du bou-
ton de déverrouillage du chargeur.
Ce bouton est lui aussi réversible.
De ce fait, le modèle que nous
testons est le MC1 SC Cross-Bolt
Safety dans la nomenclature du
fabricant. Son fonctionnement est
simple : si l’ergot rouge est visible,
l’arme est en condition de tir, s’il
est occulté, l’arme est à la sureté,
et pour activer ou désactiver la
sureté, il suffit d’appuyer d’un côté
ou de l’autre du bouton poussoir.
Nous n’avons pas vu un grand
intérêt dans l’intégration de cette
sureté, mais le choix de son pla-
cement a retenu notre attention,
car il est possible de désactiver