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rabattu sur lui-même en quelques    CONCLUSION                          compromis entre rigidité, modula-
        secondes, réduisant considéra-      Le Fortis Micro Adjustable Rear     rité et ergonomie. Il ne remplace
        blement son encombrement une        Rest est une réponse moderne        pas tous les sacs dans toutes les
        fois hors d’usage. Cette concep-    aux limites des sacs arrière tra-   disciplines, mais constitue une
        tion pliable permet non seule-      ditionnels. Stable, ultra-réglable,   alternative innovante et redouta-
        ment un gain de place évident       il s’adresse aux tireurs exigeants   blement efficace là où la régula-
        dans un sac de tir ou un coffre     en quête de reproductibilité et     rité de la position arrière est une
        de véhicule, mais assure égale-     de précision dans l’alignement      exigence absolue.
        ment une excellente protection      de la visée. Que ce soit pour du
        des parties sensibles, comme la     tir PRS, NRL ou TLD, ce re-         Nous remercions BHB pour le
        molette micrométrique et les sup-   pose‑crosse offre un excellent      prêt du Fortis Micro Adjustable.
        ports latéraux. Le Fortis est livré
        dans une mallette rigide dédiée,
        assurant un rangement organisé
        et sécurisé. Ce conditionnement
        facilite grandement son stockage
        à domicile ou dans la voiture.
        Comme tout système rigide,
        le Fortis demande une phase
        d’adaptation pour ceux habitués
        à sculpter un sac arrière avec
        la main ou à moduler l’assiette
        via le gonflage. Il est également
        important de vérifier la réglemen-
        tation en compétition, certaines
        fédérations n’autorisant pas
        l’assistance mécanique sur les
        supports arrière.
        Il n’est pas exclu que cela évo-
        lue à l’avenir, d’autant plus que
        l’usage de sacs arrière pneuma-
        tiques (donc assistance méca-
        nique, quoiqu’on en dise) est
        d’ores et déjà autorisé en compé-
        tition.
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