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LEUPOLD, marque iconique
        sur le marché US et européen,
        s’intéresse aujourd’hui aux
        compétiteurs de PRS (Precision
        Rifle Serie). Certaines lunettes
        du fabricant sont plus particu-
        lièrement dédiées à ce type de
        pratique. Nous avons pu essayer,
        lors de la réception du Pack PRS
        Savage, la lunette Leupold Mark5
        HD 5x25.

        CARACTERISTIQUES
        Le tube de la lunette est en
        aluminium, son diamètre est
        de 35 mm, nous sortons donc
        des standards des 34mm des
        lunettes du marché et c’est cela
        qui demandera à se procurer un
        montage spécifique. La longueur
        totale du corps de la lunette
        est de 40,5 cm, en intégrant le
        fait que la bague de la dioptrie
        est positionnée à mi-course. La
        lunette pèse 850 gr, le diamètre
        de sortie est de 56 mm. Les sur-
        faces des optiques sont traitées
        multicouche et comprennent la
        protection efficace contre l’eau,
        la buée et les débris du terrain.
        Elles offrent une bonne restitution
        des couleurs et un contraste cor-
        rect. Le diamètre extérieur de la
        lunette au niveau de la lentille de
        l’objectif est de 64 mm. La plage
        de grossissement se situe entre x
        5 et x 25, le grossissement maxi
        est intéressant à utiliser dans
        les conditions d’observation. La
        bague de réglage du grossisse-
        ment est équipée d’un montage
        permettant de fixer un petit levier
        livré avec la lunette. Ce levier se
        situe sur la plage de grossisse-
        ment x 17. La bague de grossis-
        sement est simple à manœuvrer,
        mais nécessite un léger effort
        pour la tourner.

        La plage de réglage de la paral-
        laxe commence à 50 yards, soit
        environ 46 mètres. Les tambours
        de hausse et de dérive ont des
        clics nets. Le tambour de hausse
        est équipé d’un système de
        verrouillage quand celui-ci est
        positionné sur le zéro stop. Pour
        déverrouiller le tambour, il faut
        appuyer sur un bouton assez
        large situé sur le cylindre de la
        tourelle face à soi. Une fois dé-
        verrouillé, vous pouvez accéder
        au clic pour intégrer votre correc-
        tion en élévation. Curieusement,
        la tourelle de dérive est cachée
        par un capot de protection, il faut
        donc le retirer pour afficher les
        corrections en dérive. Il est inté-
        ressant de noter que de plus en
        plus de lunettes fabriquées outre
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