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Les tireurs longue distance
        participant à des compétitions
        cherchent en permanence des
        moyens pour améliorer la pré-
        cision de leurs carabines. Mais,
        plus particulièrement, cette
        recherche est active dans le
        cadre de l’ELR en 22Lr. En effet,
        la majorité de ces munitions
        sont manufacturées ; il est donc
        difficile de les optimiser pour ob-
        tenir une munition fiable dans sa
        carabine. Certains s’y approchent
        et obtiennent de bons résultats.
        D’autres tireurs ont décidé d’équi-
        per leur carabine de tuners afin
        d’optimiser la performance de
        leur arme avec ces munitions du
        commerce.

        Pour faire simple, un tuner est
        conçu pour ajuster les vibrations
        du canon, vibrations qui auront
        un impact sur le groupement en
        cible. Cette vibration que l’on
        appelle aussi harmonique, fait
        déplacer le canon au moment du
        tir, le tuner doit permettre d’ali-
        gner l’harmonique à la sortie du
        projectile afin de créer une répé-
        tition et resserrer le groupement
        en modifiant le comportement du
        canon…
        De nombreux fabricants se sont
        intéressés à ce concept et ont
        créé leur propre tuner. La société
        Opt’yss Instrument nous a ai-
        mablement mis à disposition un
        tuner SPEARHEAD Machine, le
        modèle récupéré vient accompa-
        gné d’un frein de bouche.
        Ce tuner pour carabine 22Lr CZ
        457 se fixe à l’extrémité du canon
        d’une carabine. Il fonctionne en
        ajoutant du poids au bout du
        canon, ce qui va entraîner une
        modification de la vibration du
        canon.

        FREIN DE BOUCHE
        Le Spearhead Tuner Brake Com-
        bo est livré donc avec le frein
        de bouche, le bloc tuner propre-
        ment dit, et une clé de tension
        permettant de visser et pratiquer
        une bonne indexation du frein de
        bouche sur le canon.
        Nous commencerons par le frein
        de bouche. Celui-ci est en deux
        parties. Nous avons le frein de
        bouche qui comporte trois évents
        latéraux et de deux évents su-
        périeurs permettant soit à priori
        d’empêcher le soulèvement de
        l’arme lors du départ du coup.
        Rappelons ici que nous parlons
        de montage sur une carabine
        22lr où le risque de relèvement
        de l’arme est insignifiant, pour ne
        pas dire inexistant.
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