Page 33 - RETEX MAG 27 Flip
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LE CORPS légèrement la couleur de la zone l’optique. Il est utile d’appliquer
Le corps du RMR Type 2 est en ciblée. Le dot sur ce modèle de un peu de frein filet non per-
aluminium 7075-T6, il est for- RMR mesure 3.25 MOA. Le ré- manent sur le filetage. Le RMR
gé, ce qui le rend plus résistant glage de l’intensité du dot est soit Type 2 est une optique largement
aux contraintes que certains automatique, soit manuel ; par utilisée et de ce fait, la plupart
de ses concurrents, il intègre le défaut, il est placé sur la position des armes de poing dites Optic
logement de la batterie CR2032 automatique. Ready acceptent le RMR sans
(livrée dans le kit) se trouvant Le RMR va donc s’adapter à problème. L’écartement des vis
sous l’optique. Le positionnement la luminosité ambiante et aug- de montage du RMR est prati-
permet de protéger la pile de menter ou diminuer l’intensité quement devenu un standard et
l’humidité, en effet, un joint collé sans que le tireur n’ait à s’en d’autres marques d’optiques ont
sous le RMR assure l’étanchéité. occuper. Ce mode peut bien sûr repris celui-ci pour faciliter leur
La contrainte : il faut démon- être débrayé et dans ce cas c’est montage sur les armes de poing.
ter l’optique de la culasse pour l’opérateur qui choisit son mode Si le RMR est compatible avec
effectuer le changement de la d’illumination. En mode manuel, beaucoup de culasses, il arrive
pile. Le type de pile ainsi que le le système reste actif pendant parfois que ce ne soit pas tou-
diamètre du dot sont inscrits dans 16 heures, au-delà, l’optique jours le cas. C’est pour cela qu’il
le logement de la pile, l’intérieur repasse en mode automatique. faut dans un premier temps véri-
du logement est aimanté pour Pour allumer le RMR, il suffit fier la compatibilité du logement
éviter que la pile ne sorte de son d’appuyer sur le bouton + ou –, avec le RMR.
emplacement. Juste en arrière du l’optique passe en mode auto- Trijicon propose des interfaces
logement de la pile, nous trou- matique. Pour passer en mode permettant de nombreuses com-
vons une étiquette protégeant la manuel, il suffit, une fois que patibilités, que ce soit avec des
partie électronique du RMR. Le l’optique est allumée, d’appuyer culasses équipées de logements
message écrit sur l’étiquette au- de nouveau sur le bouton + ou optiques ou de culasses stan-
tocollante est clair. Si vous retirez – situé de chaque côté du RMR. dard.
l’étiquette, la garantie du produit Pour repasser en automatique, Avant de monter l’optique, ne
ne s’appliquera plus. appuyez simultanément sur les pas oublier de placer la pile dans
boutons + et – puis relâchez-les. son logement. Une fois la pile
Sur le dessus du corps de l’op- Un appui long de trois secondes en place, le RMR s’allume sur le
tique, nous trouvons deux loge- sur les deux boutons va éteindre mode automatique, il est conseil-
ments pour y glisser les vis Torx l’appareil. lé de l’éteindre avant le montage.
10, livrées avec l’optique, et qui Le RMR Type 2 a 8 réglages Sur certains montages comme
vont servir à fixer le RMR sur la d’intensité, les réglages 1 et 2, par exemple les GLOCK MOS,
culasse de votre arme ou tout les plus faibles, sont destinés à une plaque spécifique doit être
autre montage. Entre ces deux l’utilisation d’optique de nuit. Le installée avant le montage, de
logements, et parfaitement pro- mode automatique couvre les plus, il faudra utiliser les vis
tégés, nous trouvons le système réglages de 3 à 7 en fonction des fournies par GLOCK pour fixer le
de LED permettant de projeter le conditions de luminosité. RMR sur la culasse. Attention, la
dot sur l’optique. Toujours sur le prise de filetage est courte sur les
dessus, Trijicon a placé la vis de MONTAGE MOS, il est conseillé de serrer au
réglage en élévation de l’optique Le montage est relativement couple.
en cible. L’ajustement du click simple, il suffit de retirer le capot
est égal à 1 MOA à 100 yards, le de protection de la culasse de REGLAGE
sens de l’élévation aussi est noté. votre arme et de monter le RMR Le réglage, comme précédem-
Sur le côté droit, nous trouvons à la place, en le fixant avec les ment dit, s’effectue avec les
la vis de réglage en dérive, vis présentes dans la boîte de deux vis se trouvant à l’arrière
ainsi que le numéro de série de
l’optique. Trijicon a usiné deux
orifices de part et d’autre du
corps de l’optique, ces orifices
favorisent l’écoulement de l’eau,
ce qui est judicieux sachant que
nous avons affaire à une optique
ouverte. A l’avant de l’optique,
nous trouvons la coque de
protection de l’épaisse lentille.
De chaque côté de la coque de
protection, Trijicon a intégré les
boutons de l’allumage et du ré-
glage de l’intensité du dot.
L’OPTIQUE
La fenêtre de l’optique est donc
placée à l’avant du corps et,
comme nous l’avons déjà consta-
té, elle est très bien protégée. La
lentille est traitée multicouche,
la transmission de la lumière à
l’intérieur de la lentille change
