Page 33 - RETEX MAG 26 Flip

A l’intérieur du bloc inférieur, une
fois le capot enlevé, nous accé-
dons à la culasse et au transpor-
teur. Comme sur la majorité des
AK, le transporteur supporte le
piston et le levier d’armement. Le
démontage est aisé, les pièces
internes sont de bonne qualité et
l’ajustement des pièces est éton-
namment précis.
Une petite particularité a attiré
notre attention. KOLARMS a
intégré un système d’arrêtoir de
culasse sur le chargeur, de ce
fait, la culasse du KA-17 reste
en arrière après la dernière
cartouche. Par contre, le fait
d’enlever le chargeur de l’arme
renvoie la culasse vers l’avant,
bien entendu.
Concernant le bloc détente, nous
nous attendions à une détente
style militaire et grattant un peu.
Ce n’est pas le cas, la détente
est d’excellente facture, sa fini-
tion est impeccable, la détente
est fluide, le déclenchement se
produit rapidement. Le poids de
départ a été mesuré à 1,636 kg
pour la version à crosse fixe et
1,660 kg pour la version à crosse
rabattable.

LES ELEMENTS DE VISEE
Nous rencontrons de nouveau
le guidon spécifique au modèle
AK, il est fixé sur le canon grâce
à deux goupilles. A l’avant, nous
avons la goupille permettant le
blocage du cache flamme. Le
cran de mire est lui aussi au
standard Russe étalonné jusqu’à
1000 mètres et reprend la lettre
P en Cyrillique pour la hausse de
combat. Il est à noter que bouton
permettant de lever la hausse
coulisse proprement sur le cran
de mire.

AU TIR
L’introduction du chargeur se fait
aisément, la prise de visée est
simple et efficace. La détente est
parfaite pour une arme dédiée
au tir sportif ou de loisir. Mais,
au-delà de ça, l’arme est éton-
namment précise, les résultats
que nous avons obtenus à 50
mètres le démontrent. Le H+L
sans le modérateur de son (en
rouge) est de 63x51 mm, le H+L
avec le modérateur de son (en
jaune) est de 49x37 mm. L’utili-
sation avec le modérateur de son
ROTOR 43 dédié à cette arme
modifie légèrement le point d’im-
pact, mais le groupement reste
concentré dans la zone noire de
la C50. Par ailleurs, nous n’avons
pas constaté de retour de gaz