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mement latéral. En effet, le SPC9
G est équipé de deux leviers
d’armement. Ce levier latéral,
reprenant le concept de celui
se trouvant sur le HK MP5, est
réversible et se replie sur l’avant
automatiquement. De plus, il
n’est pas solidaire de la culasse
et n’accompagne pas celle-ci
lors de son cycle. Au-dessus du
garde-main, nous trouvons un rail
NAR. B&T a ajouté un tenon anti
rotation qui se fixe sur le Upper
afin de rendre le rail du Upper et
du garde-main solidaires mais
surtout permettant un alignement
parfait entre les rails. Le garde-
main est démontable. Pour cela,
il suffit de dévisser la seule vis
BTR se trouvant à l’arrière et
sous le garde-main. Cette vis,
d’un diamètre conséquent tra-
versant de part en part le garde-
main, se loge dans une gorge
située sous l’écrou du canon afin
d’assurer le verrouillage longitu-
dinal.

LE BLOC SUPERIEUR
Le Upper du SPC9 G reprend
dans les grandes lignes celui de
l’AR15, à la différence que le dé-
flecteur d’étui ainsi que le pous-
soir d’assistance de la culasse ne
sont pas présents. Il est usiné en
aluminium aéronautique et anodi-
sé. La fenêtre d’éjection est libre,
on note aussi l’absence de volet
de protection. Sur le côté droit du
Upper, nous trouvons gravés le
logo SPC ainsi que le numéro de
série. Sur le côté gauche, le logo
SPC est de nouveau présent et
l’on remarque une plaque vissée
par deux vis Torx. Cette plaque
est en fait la pièce qui supporte
le système d’éjection de l’étui
pendant le tir.
Un levier d’armement ambidex-
tre vient se loger dans le Upper.
B&T a tout simplement fait le
choix d’intégrer un vrai levier
d’armement pour AR15, le mo-
dèle présent sur notre arme est
de la marque BCM équipé de
deux crochets mobiles couplés
ensemble permettant un déver-
rouillage d’une seule main.
Le Upper intègre le bloc cu-
lasse spécifique à l’arme. La clé
d’emprunt des gaz se trouvant
au-dessus de la culasse est rem-
placée par une pièce permettant
l’accroche de la culasse du levier
d’armement arrière ou à la tige
du levier d’armement avant de
venir pousser la culasse vers l’ar-
rière. Cette tige se place dans le
trou de levier d ‘armement AR15,
trou à la base servant à loger la