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droite et large, est d’apparence
massive, un Undercut est usiné
sous le pontet permettant de
favoriser une prise de visée plus
basse et, par la même occasion,
atténuer le recul afin de revenir
rapidement en cible. A l’avant,
des picots ont été usinés dans la
masse pour garantir une bonne
prise en main de l’arme. Le busc,
partie supérieure de la crosse
du pistolet est largement dimen-
sionné, il favorise la prise de
visée. Le puits de chargeur est
légèrement évasé afin de favo-
riser l’entrée du chargeur dans
son logement. Un rail Picatinny
relativement long est usiné à
l’avant de la carcasse afin de
pouvoir y monter une lampe. Cet
usinage donne un aspect tactique
à l’arme, ce qui n’est pas pour
nous déplaire. Sur la droite de la

culasse, on trouve les inscriptions
suivantes : le numéro de série de
l’arme, le modèle générique d’où
elle est issue et le lieu de fabrica-
tion.

La culasse est aussi fabriquée
en acier inoxydable, sa finition
est superbe. Le look de celle-
ci est particulièrement attirant,
le biseautage fait à l’avant lui
donne un aspect agressif et les
stries de préhension à l’avant
et à l’arrière contribuent à ren-
forcer cet aspect. Une découpe
profonde à l’arrière permet de
monter un cran de mire réglable.
A l’avant de la culasse, une
queue d’aronde est usinée afin
de placer le guidon. Ce procédé
permet, avec le jeu d’outils spé-
cifiques, d’ajuster celui-ci. Nous
retrouvons le logo X-FIVE joli-