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A l’intérieur de la culasse, nous trou-
vons un percuteur ZEV allégé, en
acier inoxydable poli. Il est équipé
d’une pointe légèrement plus longue
que le percuteur d’origine afin éviter
de possibles problèmes de percus-
sion qui serait dus à des amorces
trop dures. Moins lourd, il réduit le
temps de percussion et favorise la
précision. Le ressort de percuteur
est un modèle allégé qui contribue
lui aussi à éviter les incidents de
percussion. Une sûreté de percu-
teur ZEV polie, en acier inoxydable
est positionnée dans son logement.
Enfin, la plaque de verrouillage du
percuteur GLOCK est remplacée
par une plaque de verrouillage ZEV
avec motif en nid d’abeille.