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chrome. La clé d’emprunt des
gaz est sertie correctement et
de façon réglementaire sur le
transporteur. Le canon en acier
au chrome-Molybdène est forgé
et martelé à froid, le canon est
ensuite soumis à un test de parti-
cules magnétiques afin de vérifier
s’il n’y a pas de défauts. Son pas
de rayure est de 1.7" à droite. Un
phosphatage du canon assure la
finition.
Le système d’emprunt des gaz à
profil bas de type Carbine Lenght
est en acier trempé, le revête-
ment est obtenu par phosphatage
de la pièce. Le cache flamme en
acier inoxydable est de type A2,
le pas de vis est de 1/2x28 TPI. Il
peut recevoir différents types de
modérateur de son à condition
que ceux-ci soient compatibles
avec le cache flamme A2 régle-
mentaire.
Pour notre part, nous avons pu
monter les modèles ROTEX V
court et long de la marque B&T.
Le levier de chargement est
basique mais de bonne facture,
une telle arme aurait mérité
mieux avec un modèle modulaire
comme sur le DD5.

LE GARDE MAIN
Comme évoqué plus haut, c’est
le modèle RIS II (Rail Interface
System) adopté par l’USSOCOM.
Ce n’est pas le plus léger du mar-
ché mais c’est lui qui donne tout
son cachet au Mk18. D’une lon-
gueur de 9.95" il est fabriqué en
aluminium 6061-T6 et possède
un revêtement par anodisation de
type II.
Se fixant seulement à l’avant
du boitier supérieur, il est donc
considéré comme flottant (il ne
rentre pas en contact avec le
canon). Son mode de fixation sur
le bloc supérieur avec 6 vis de
blocage permet le montage de
nombreux accessoires (lampes,
laser etc…) sans risque d’af-
fecter le point d’impact. Afin de
permettre le montage de ces
accessoires, les quatre faces du
garde main intègrent chacune un
rail Picatinny. Trois de ces quatre
rails sont équipés de protège rails
en polymère reprenant le dessin
de la poignée et de la crosse.
LE CHARGEUR
Il est construit en polymère
renforcé de fibre de carbone,
ce qui en fait un chargeur léger
et résistant. Il est équipé d’une
planchette élévatrice anti bascu-
lement. Le corps texturé garantit
une bonne prise en main. De la