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sac discret. De ce fait, une fois
démontée et suivant comment
on place les éléments de l’arme
dans son contenant, celle-ci
mesure 38 cm de long pour 24
cm de large. Il est intéressant de
noter que la longueur du canon
démontée est aussi longue que
le châssis crosse télescopique
rentrée. L’arme rentre parfaite-
ment dans un sac à dos standard
de 20 litres.

LE CHASSIS
Le châssis monobloc en nylon
renforcé, précisons-le, est entiè-
rement fabriqué en impression
3D, ce qui permet une véritable
adaptation du châssis lors de la
fabrication en fonction du calibre
choisi. Le châssis est de plus très
léger puisqu’il ne pèse, en inté-
grant la crosse et la culasse, que
1,9 kg. Le châssis supporte le
boîtier aluminium de conception barre du bouton de déverrouil- Picatinny permettant de fixer un
SDS. lage situé sur le côté gauche du bipied. Par contre, il faudra faire
Le boîtier possède une large châssis. La Mini Radius Senti- attention de bien positionner le
fenêtre d’éjection, ce qui est nelle Spéciale utilise donc des bipied afin que son montage sur
somme toute logique vu que le chargeurs au standard AR15, le rail n’interfère pas avec le le-
châssis peut recevoir plusieurs qu’ils aient une contenance de vier de désassemblage du canon.
calibres. Sur le dessus, un rail 10, 20 ou 30 cartouches. Le puit C’est aussi côté droit que le bou-
Picatinny de 0 MOA au standard de chargeur est évasé afin de ton de sureté est positionné, si
Tikka T3 est suffisamment long faciliter l’introduction du chargeur, il est poussé en arrière la sureté
pour accueillir de nombreux mais aussi ajouré pour permettre est engagée empêchant le tir,
montages de lunettes. A l’avant de le sortir aisément. Par ailleurs, mais permettant quand même de
du boîtier, nous distinguons le puit de chargeur est conçu manœuvrer la culasse.
l’encoche permettant d’indexer le de telle manière qu’il facilite une Une glissière est usinée à l’ar-
canon. éjection rapide du chargeur vide rière du châssis pour permettre
en appuyant simplement sur le de manœuvrer la culasse et
Sur le châssis proprement dit, bouton. contribuer à ce que celle-ci ne
nous trouvons sur le côté gauche L’avant du puit de chargeur in- bascule pas. Cela contribue
la vis de maintien du levier de tègrent des stries permettant, soit efficacement à la fluidité de la
blocage du canon, et sur le de tenir l’arme avec la main faible manœuvre. Toujours à l’arrière,
boîtier le bouton de déverrouil- sur le puit de chargeur et assurer SDS a intégré un mini rail Pica-
lage de la culasse. C’est sur la la prise, soit de bloquer l’arme tinny qui peut s’avérer utile si
droite que nous trouvons le levier sur une barricade. A l’avant du l’on souhaite monter un systeme
de désensablage du canon. Le châssis, nous trouvons un rail d’attache pour sangle.
principe de déblocage est simple,
il suffit d’appuyer sur le bouton de
blocage situé sous le levier qui
l’empêche de pivoter accidentel-
lement, puis de tourner le levier
d’un demi-tour vers l’avant pour
déverrouiller le canon et le sortir
du boîtier.
L’action ne peut se faire que si la
crosse télescopique est partielle-
ment ou complètement sortie de
sa position de stockage. Le levier
agit sur le canon en le clampant
sur le boîtier, simple et efficace.
Le bouton de déverrouillage
du chargeur est aussi situé sur
la droite, il est en tout point
identique au bouton de déver-
rouillage que l’on trouve sur les
plateformes AR15. D’ailleurs,
nous pourrions même envisager
d’intégrer un bouton de chargeur
ambidextre en lieu et place de la