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Le réglage de la distance entre
    les deux oculaires se fait en rap-
    prochant ou en écartant les deux
    tubes de visée l’un de l’autre, et
    permet d’ajuster l’écart entre les
    deux pupilles. La CONQUEST HDX
    LRP 15x56 est livrée avec des
    cache-objectifs et des protections
    pour les oculaires. De plus, ZEISS
    a ajouté une housse de protection
    qui intègre sa propre sangle de
    portage.

    RETICULE
    La particularité de la HDX LRP
    15x56 se situe au niveau du réti-
    cule. Celui-ci se trouve sur le ca-
    non gauche de la paire de jumelles.
    Il est placé à un tiers bas du champ
    de vision, ce qui permet d’observer
    sans être pollué par sa présence,
    mais aussi éviter la fatigue oculaire
    due au conflit netteté image/réti-
    cule. Il reste centré dans l’optique
    et permet donc une observation
    précise des impacts, et la prise de
    décision rapide dans le cadre d’une
    contre visée ou une correction de
    clics des tourelles de la lunette du
    tireur. Le réticule est gradué en
    Mrad. Nous avons 10 Mrad de cou-
    verture en horizontal et 5 Mrad en
    descente verticale. L’architecture
    du réticule n’est pas excessivement
    chargée en informations et reprend
    le profil de nombreux réticules du
    commerce.

    Le réglage de la netteté du réticule
    se fait lors du réglage de l’oculaire
    de gauche. ZEISS a équipé le réti-
    cule d’une mise au niveau. Lors du
    réglage inter pupillaire, le réticule
    se retrouve incliné par rapport à
    son axe vertical. Il est donc pos-
    sible de mettre à niveau le réticule
    grâce à un levier présent sur l’ocu-
    laire gauche.

    LENTILLE
    Il nous semble important de par-
    ler de la qualité des lentilles inté-
    grées dans la paire de jumelles
    CONQUEST HDX LRP 15x56. Le
    système HD permet d’obtenir un
    parfait alignement entre la trans-
    mission de la lumière, des retours
    fidèles des couleurs grâce à des
    verres asphériques à très faible
    dispersion, mais aussi une netteté
    optimisée et une image claire sur
    la totalité du champ de vision et de
    bord à bord. Par ailleurs, le trai-
    tement hydrophobe des objectifs
    optimise l’effet déferlant lors de
    l’utilisation de la paire de jumelles
    en condition adverse.
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