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aluminium qui supporte l’action
canonnée. Pour cela, SAKO a
dû effectuer quelques usinages
afin de le verrouiller parfaitement
sur l’arme. Le rail supérieur est
penté lui aussi à 30 MOA, il est le
prolongement direct du rail monté
sur le boîtier. Aucune distorsion
de l’image ne sera constatée au
travers puisque toutes les op-
tiques sont sur la même inclinai-
son.
Ce n’est donc pas exactement du
plug and play et, on comprend
aisément pourquoi la SAKO TRG
22 MMRS est livrée complète. Le
rail supérieur du MMRS mesure
42 cm, longueur idéale pour y
fixer une optique de nuit quel que
soit son encombrement. La totali-
té du rail supérieur est de 57 cm.
Sur le côté du garde main, nous
trouvons plusieurs trous filetés
compatibles avec les deux rails
Picatinny livrés avec l’arme. Il est
donc possible de placer les rails
latéraux où on le souhaite sur le
rail MMRS. Un rail Picatinny est
aussi présent sous la partie avant
du garde main, ce qui permet d’y
fixer un bipied. Mais SAKO a gar-
dé le point de fixation avant pour
son propre bipied, bipied présent
lui aussi dans l’unité collective.
LE CHASSIS
Le châssis est en deux parties. Il
se compose du garde main et de
la poignée pistolet, la jonction se
situant au niveau du poussoir de
chargeur. Le puits de chargeur
est formé par les deux sous-en-
sembles du châssis. Sous le
garde main, un rail IUT est fixé,
il peut recevoir des anneaux
de grenadière, voire même un
rail Picatinny ou ARCA au stan-
dard IUT. La poignée est fixe
et ne comporte pas dos amo-
vible permettant de l’ajuster aux
dimensions de la main du tireur.
Le démontage du châssis se fait
en retirant les vis sous la partie
du garde main et sur le côté de la
poignée.

LA CROSSE
La crosse est configurable en
fonction de la morphologie du
tireur. La crosse se rabat du côté
gauche de l’arme, cela peut pré-
senter un souci pour le transport
de l’arme sur le dos. Le bouton
de déverrouillage est situé sur le
haut de la crosse à l’arrière de
la culasse. Pour déverrouiller ou
verrouiller la crosse, il suffit d’ap-
puyer sur ce bouton.
La crosse présente l’avantage
de pouvoir se régler sans ou-