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c’est-à-dire basés sur la famille
des réticules APR de chez ELE-
MENTS OPTICS, sont proposés
en Mrad ou en MOA. Le troi-
sième réticule est un MIL-DOT
Standard, le quatrième est un
réticule en forme de croix sans
aucune information. Par contre,
il est adapté au déplacement du
point de visée calculé par le logi-
ciel balistique de la lunette.
Le cinquième réticule, appelé
LIVE BDC, va s’adapter à votre
profil balistique pour créer un
réticule adapté aux distances que
vous aurez choisies. Il va aussi
s’adapter au changement des
conditions environnementales
afin de coller parfaitement à la
trajectoire de votre projectile. Il
reste le plus intéressant quand
on connaît la distance des cibles
sur le terrain. Mais il est aussi
possible de créer son propre
réticule personnalisé et le télé-
charger dans la lunette.
ACCESSOIRES
Dans les accessoires fournis
avec l’optique, nous trouvons
des clés BTR permettant d’ef-
fectuer la fixation de la lunette
au montage et la mise à zéro de
la lunette. Nous avons aussi un
manuel en anglais et en français,
et un chiffon de nettoyage des
lentilles complète l’ensemble du
pack. La boîte de rangement
est classique, le packaging est
simple mais efficace, il est com-
plété par deux montages.
LES MONTAGES
Les montages monoblocs propo-
sés avec la lunette HYPR-7 sont
très particuliers. Ils se posi-
tionnent la lunette vers l’avant,
ce qui permet de correctement
régler le dégagement oculaire
pour un placement correct de la
tête sur la crosse.
Par ailleurs, la lunette étant com-
pacte, il n’y a aucun porte à faux
sur l’arme. Deux montages (un
court et un long) sont présents
dans la boîte. Ils permettent
d’adapter la fixation de la lunette
sur le rail Picatinny de votre arme
de façon optimale, à vous de
choisir lequel sera le plus adapté.
Le montage est bas sur le rail, et
il est équipé d’un système d’in-
clinaison de 0 à 80 MOA. Il est
donc possible de penter la lunette
afin de permettre le zérotage
de celle-ci. Pour cela, il suffit de
dévisser les deux vis se trouvant
sous le montage et de choisir la
pente, puis revisser les vis de