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la fixation du radar sur le trépied.
Nous ajustons l’angle du radar
par rapport à l’axe du canon,
nous avons démonté l’adaptateur
parabolique du radar.
Le premier tir n’enregistre rien.
Ce n’est pas lié à l’angle, mais
au fait que le SPEEDTRACKER
n’est pas à la même hauteur que
le canon une fois l’arme épau-
lée. Ce petit détail réglé, nous
enregistrons des vitesses. Nous
vérifions l’ouverture de l’angle,
certains tirs vont s’enregistrer en
orange et en rouge jusqu’à que
le faisceau ne soit plus orienté
correctement.
Nous recommençons l’opération,
mais en fermant l’angle. Si les
vitesses sont enregistrées, nous
remarquons une différence dans
les vitesses enregistrées et les
vitesses initiales qui diminuent.
Soyons réaliste, la pose d’un
radar, quelle que soit sa marque
ou son modèle, sur le côté de
l’arme, va demander nécessai-
rement de l’orienter de façon
optimale afin d’obtenir de bonnes
prises de vitesse. Il est intéres-
sant de noter que le facteur de
détection intégré dans l’applica-
tion du SPEEDTRACKER peut
aider dans cette opération.

Nous effectuons un dernier test,
puisque que le SPEEDTRACKER
est logiquement fait pour être
monté sur l’arme. Nous posi-
tionnons le trépied pratiquement
contre le canon et parallèle à
celui-ci, et nous montons l’adap-
tateur parabolique. Toutes les
vitesses enregistrées sont au
vert. Attention, cette solution est
intéressante, mais il faut faire
attention que le radar ne soit pas
trop près de la bouche du canon,
surtout quand on utilise un calibre
magnum.
Il est à noter que tous ces essais
ont été effectués sur une table de
tir qui fait que le pas de tir est dé-
gagé. De nombreux radars sont
pris en défaut sur des pas de tir
bas où la végétation devant le
canon peut générer des perturba-
tions dans les prises de vitesse.

CONCLUSION
Après les débuts difficiles du
BULLETSSEKER, il semble que
le nouveau SPEEDTRACKER
soit techniquement plus abouti.
Il y a quelques bugs à corriger,
mais qui aujourd’hui ne remettent
pas en question le fonctionne-
ment de l’appareil dans la prise
de mesure de vitesse.