Page 20 - RETEX MAG 23 flip

sateur LCS. L’arme est légère, aux
environs des 1.9 kg. Le garde main
est long, ce qui fait que le canon
est pris dans sa totalité à l’intérieur
de celui-ci ; seule une partie du
compensateur dépasse du garde-
main, donc attention, si l’on veut
ajouter un modérateur de son, de
bien vérifier la compatibilité de
celui-ci.

NOTRE AVIS
L’arme est bien équilibrée, la
détente type match est agréable.
La distance du pas de tir n’a pas
permis de valider la précision à
moyenne distance de l’arme, dom-
mage car Le 15TH 14.5" était équi-
pé pour l’occasion d’une optique
FALKE LE couplée avec un magni-
fier B5X de la même marque.
HERA 15TH 18"
Un autre modèle de la série 15TH
était présent ce jour-là. Il s’agit du
modèle en 18 pouces qui s’appa-
rente à la carabine de précision
Special Purpose Rifle (SPR) dans
le langage US. Ce type d’arme
est généralement fabriqué pour
augmenter la portée effective de la
munition de 5.56. Il est considéré
et à juste titre comme une arme de
précision. Pour cela HERA ARMS
a positionné une crosse MAGPUL
PRS Gen 3 sur la carabine au lieu
d’une crosse de sa fabrication.
Cette crosse a la particularité d’être
réglable tant au niveau de la plaque
de couche que de l’appui joue.
Petite particularité : il n’y a pas de
filetage au bout du canon. Concer-
nant ce modèle, nous n’avons pas
eu le loisir de l’essayer.

HERA TRIARII
Il s’agit d’un kit de conversion à
destination des Glock 17, 19, 22,
23, 31, 32, Walther P99 (Gen.2+),
Walther PPQ 5″ Match, CZ SP01,
CZ SP01 Shadow 2 mais aussi HK
SFP9 SP01. Ce châssis permet
de transformer votre PA en petite
carabine. Le TRIARII est d’excel-
lente facture. Nous retrouvons la
crosse télescopique CCS de chez
HERA mais une autre crosse peut
être adaptée.

Le châssis est équipé de 4 rails
Picatinny : un sur le dessus du
châssis pouvant accueillir une op-
tique, les deux autres se trouvent
de part et d’autre du garde main et
le dernier en dessous. La mise en
place du Glock (pour l’occasion)
est d’une simplicité déconcertante.
Il suffit de déverrouiller le système
en tournant la molette se trouvant
devant le châssis, une fois fait, le
garde main glisse vers l’avant sur
un rail. Ensuite, il n’y a plus qu’à
installer le Glock 17 puis ramener