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NOBLEX fut auparavant connu
        sous le nom de Docter Optics,
        cette marque bien connue des
        tireurs fut l’une des précurseurs
        dans le domaine des optiques
        reflex micro-compactes. En effet,
        les optiques, à la base montées
        sur des carabines, furent rapide-
        ment adaptées sur des armes de
        poing.
        L’intégration d’une optique sur
        une arme de poing est, contrai-
        rement à ce que l’on pense, un
        vrai défi. En effet, il faut pouvoir
        résoudre deux contraintes : la
        première, construire une optique
        la plus compacte possible afin
        de ne pas augmenter l’encom-
        brement de l’arme de poing par
        une optique trop volumineuse,
        et éviter autant que possible que
        l’optique soit trop haute sur la cu-
        lasse afin de ne pas trop modifier
        la prise de visée du tireur. La se-
        conde, élaborer un micro red dot
        capable de résister à la course
        énergique faite par la culasse lors
        du tir et aux chocs possibles que
        peut subir l’optique sur le terrain.
        C’est pour cela que NOBLEX,
        fort de son expérience, propose
        aujourd’hui un système de visée
        réflexe si plat qu’il peut pratique-
        ment fusionner avec l’arme de
        poing.

        NOBLEX SIGHT GLOCK MOS.
        Comme son nom l’indique, le
        NOBLEX Sight est prévu pour se
        fixer sur la culasse des GLOCK
        MOS en lieu et place de la
        plaque de protection située à l’ar-
        rière de la culasse, et sans avoir
        recours à une plaque adaptatrice
        lors du montage. Le NOBLEX
        Sight MOS mesure 49 mm de
        long, 25,60 mm de large et 16,60
        mm de haut. Son poids n’est que
        de 34 g, autant dire qu’il ne va
        pas remettre en question le poids
        total de votre arme.

        LE CORPS
        Le corps du NOBLEX Sight est
        en acier, il intègre le logement de
        la batterie CR1362 (livrée dans le
        kit) se trouvant sur le dessus de
        l’optique. Le positionnement est
        idéal car il permet de changer la
        pile sans avoir besoin de démon-
        ter l’optique de la culasse et donc
        de refaire un zérotage. Il est à
        noter que le logement de la batte-
        rie a un diamètre plus important
        (17,33 mm) que le diamètre de
        la pile (16 mm), le placement est
        donc aisé. Le contacteur moins
        est suffisamment large pour
        assurer un bon branchement de
        la pile. Le capot est en aluminium
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