Page 39 - RETEX MAG 20 Flip

dans le menu de la cartouche
de référence et valider avec le
menu Zero Range votre zéro
mécanique avec le zéro de l’IFS,
puis sauvegarder les données.
Votre lunette et l’IFS sont cou-
plées et zérotés. L’opération va
se poursuivre avec les autres
cartouches, à ceci près que nous
n’allons pas faire un zérotage
pour toutes les cartouches, mais
nous allons effectuer un grou-
pement à 100 mètres avec les
munitions choisies et calculer
l’écart trouvé entre le groupement
fait avec la cartouche de réfé-
rence et le groupement fait avec
les autres munitions. Une fois les
écarts notés, il suffit de rentrer
ces écarts dans les munitions
correspondantes. Ainsi le logiciel
prendra en compte ces écarts
dans la solution de tir qu’il vous
affichera à l’écran. Il est impor-
tant de noter que les valeurs des
écarts sont transformées en clics
par le logiciel balistique
(1clic = 1cm à 100m).

UTILISATION
Pour nos essais, nous avons
intégré dans l’écran d’utilisation
des données de l’IFS les affi-
chages suivants : la distance, le
nombre de clics en élévation et
en dérive, la munition, le temps
de vol et le paramétrage du vent.
Une fois la distance de la cible
connue, il suffit de l’afficher dans
l’écran, le fonctionnement de
l’IFS étant associé à la distance
à laquelle se trouve la cible. Sur
une lunette normale, le nombre
de clics détermine la distance, ici
c’est l’inverse grace à la lecture
directe.

Pour afficher la distance, il suffit
donc de tourner la tourelle d’élé-
vation, pas besoin de regarder le
nombre de clics sur la tourelle,
en effet cette valeur s’affiche
directement sur l’écran en haut
à droite. Idem pour la distance
puisque ces deux informations
sont balistiquement liées. Une
fois la bonne distance affichée,
c’est au tour de la dérive. Selon
la distance, le logiciel a déjà inté-
gré la dérive gyroscopique juste
au-dessus de l’affichage du vent.
L’intégration des données du vent
est manuelle. Il faut donc déter-
miner la direction du vent. En
appuyant sur les flèches Droite/
Gauche du boîtier, il est possible
d’agir sur l’affichage de la direc-
tion. Une fois fait, c’est au tour
de la vitesse du vent. Ce sont les