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de fixer différentes pochettes ou
un holster de pistolet et d’une
extension de la colonne qui per-
met le montage d’armes longues.
Enfin, deux mâchoires sont li-
vrées avec le kit, elles permettent
de fixer le râtelier sur les arceaux
de sécurité du véhicule par
exemple.
Bien entendu, plusieurs vis de
fixation et une clé BTR sont
prévues dans le kit. Toutes les
pièces du Rackbone sont usinées
en aluminium 6061 et reçoivent
une anodisation de couleur noire.

LE MONTAGE
Le Rackbone est livré avec une
notice de montage en anglais.
Dans un premier temps, il faut
monter le système d’attaches de
l’arme. Il est conseillé de faire
cela avec l’arme dédiée au râte-
lier Rackbone. Dans un premier
temps, on fixe le sabot de crosse
correspondant à l’arme.
Ensuite, il faut placer correcte-
ment le système d’attaches en
s’aidant de l’arme. Ne pas oublier
de configurer l’arme dans sa
fonction spécifique au transport
en véhicule, en intégrant les
optiques, les accessoires et le
chargeur par exemple. Ceci va
permettre d’optimiser le sens et
le placement du système d’at-
taches.
Une fois fait, choisir le cintre le
plus adapté à l’écart des tiges
de votre appui-tête et fixer le
sur la colonne, puis positionner
l’ensemble entre les tiges de
l’appui-tête. Suivant l’écart et la
forme du siège, il faudra démon-
ter l’appui-tête pour positionner
le Rackbone, puis une fois fait, le
remettre en place.

La suite est plus délicate car il
va falloir glisser sous le siège le
second système d’attaches. En
effet, celui-ci se compose d’une
sangle réglable et de deux cro-
chets, l’un se fixant en bas de la
colonne sous le sabot de crosse,
et l’autre s’accrochant au tube
sous le siège.

Il y a parfois des câbles élec-
triques sous le siège, il faudra
donc veiller à ce qu’ils n’inter-
fèrent pas avec la sangle.
Une fois le Rackbone verrouillé
sur le dossier, fixer l’arme dessus
et monter si besoin les divers
accessoires directement sur la
colonne sans que ceci ne gêne
l’accès à la prise en main de
l’arme.